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摘要: 隨著軌道交通信息化與信創(chuàng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速,鐵路軌道信號(hào)控制系統(tǒng)亟需安全可靠的國(guó)產(chǎn)工控設(shè)備作為底層支撐。本文以東田工控DT-610L系列國(guó)產(chǎn)化工控機(jī)為
摘要 交通監(jiān)控的接入層要同時(shí)面對(duì)多代前端設(shè)備與既有接入軟件,平臺(tái)選擇因此先落在軟件與驅(qū)動(dòng)是否齊備,再落到接口與擴(kuò)展槽。x86工控機(jī)在這個(gè)位置承擔(dān)的是把新舊設(shè)
摘要: 交通行業(yè)的國(guó)產(chǎn)替代不只是換一顆處理器:指令集生態(tài)決定軟件能否沿用,現(xiàn)場(chǎng)串口與USB數(shù)量決定外設(shè)能否承接,安裝形態(tài)決定機(jī)柜空間。國(guó)產(chǎn)工控機(jī)的選型要從
摘要: 本文圍繞駕駛行為分析與智能安全管理,以東田工控車(chē)載嵌入式工業(yè)電腦為核心,結(jié)合某物流公司真實(shí)案例,展示DTB-3049-H310在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、駕駛
摘要: 針對(duì)列車(chē)監(jiān)控場(chǎng)景對(duì)AI圖像識(shí)別與實(shí)時(shí)視頻分析的高要求,東田邊緣計(jì)算工控機(jī)DTB-3086-3350、DTB-31A4-H810采用高性能處理器與豐
摘要: 本文基于東田DTB-3096-1235U交通監(jiān)控工控機(jī),該設(shè)備專(zhuān)為路側(cè)邊緣計(jì)算設(shè)計(jì),具備寬溫寬壓、無(wú)風(fēng)扇散熱、多網(wǎng)口串口及強(qiáng)勁算力,支撐視頻雷達(dá)融
隨著全球貿(mào)易的飛速發(fā)展,港口作為國(guó)際貿(mào)易的核心樞紐,正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)人工操作向自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的深刻變革。智慧港口通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信
在智能交通與工業(yè)自動(dòng)化深度融合的今天,嵌入式工控機(jī)作為邊緣計(jì)算的核心載體,正發(fā)揮著不可替代的作用。東田工控推出的DTB-31A4-H810,正是一款面向高端