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摘要 某軌道交通行業(yè)客戶承接乘用車L2級(jí)輔助駕駛路測(cè)與汽車自動(dòng)停泊項(xiàng)目，分別選用DTB-3312-H310與DTB-3180-Q670E。路測(cè)設(shè)備需增設(shè)網(wǎng)
東田緊湊型車載工控機(jī)DTB-31A4-H810,采用英特爾H810芯片組,支持酷睿Ultra 200系列處理器,集成NPU AI引擎,具備4個(gè)2.5G網(wǎng)口（可選PoE+）,接口豐富,含DP+HDMI/...
在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，多顯卡工控機(jī)的性能、穩(wěn)定性與擴(kuò)展性直接決定了智駕系統(tǒng)的落地效率。本文帶來東田工控旗下高性能顯卡工控機(jī)DTB-3532-R680
在無人駕駛、深度視覺與AI大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力是核心需求。一款高性能的工業(yè)電腦主機(jī)，不僅需要強(qiáng)大的計(jì)算能力，還需具備出色的穩(wěn)定性與擴(kuò)展性。今天，
無人礦卡、自動(dòng)鉆探設(shè)備、智能巡檢機(jī)器人正成為現(xiàn)代礦山的標(biāo)配，這些智能化設(shè)備的核心大腦，正是耐受嚴(yán)苛環(huán)境、處理海量數(shù)據(jù)的能源工控機(jī)，其不僅保障礦山無人化作業(yè)的
一、行業(yè)背景 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，無人駕駛已成為物流與交通領(lǐng)域的革命性方向，在無人卡車運(yùn)輸場(chǎng)景中，車輛需要實(shí)時(shí)處理海量的傳感器數(shù)據(jù)、高精度地圖導(dǎo)航
一、行業(yè)需求分析 在低速無人駕駛（園區(qū)物流、倉儲(chǔ)運(yùn)輸）中，車輛需要集成激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等多類傳感器，并實(shí)時(shí)處理海量環(huán)境數(shù)據(jù)?！ ∧晨蛻粲?jì)劃在1
在當(dāng)今快速發(fā)展的科技領(lǐng)域，無人駕駛技術(shù)逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，成都一家科技公司聚焦地下停車場(chǎng)與無人值守充電樁領(lǐng)域，推進(jìn)過程中遇到諸多挑戰(zhàn)，東田
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