摘要：

　　本文從政策演進(jìn)角度分析醫(yī)療救護(hù)車國產(chǎn)化采購趨勢。20%價格扣除與2027年信創(chuàng)替代時限形成雙重驅(qū)動，疊加全國約4.67萬輛更新需求，東田工控國產(chǎn)工控機(jī)可提供完整的車型適配方案。

　　救護(hù)車正在從單純的轉(zhuǎn)運(yùn)工具向移動ICU演進(jìn)，車載終端需要在行駛中實(shí)時采集生命體征、回傳遠(yuǎn)程會診影像、對接醫(yī)院綠色通道。支撐這一過程的車載計算設(shè)備，其采購邏輯正在發(fā)生變化。東田工控在該細(xì)分領(lǐng)域已完成兆芯、飛騰、龍芯、海光等國產(chǎn)工控機(jī)的完整布局。

　　一、過去：進(jìn)口與x86方案主導(dǎo)

　　長期以來，救護(hù)車車載信息化設(shè)備以進(jìn)口品牌或x86架構(gòu)方案為主，采購方側(cè)重成熟與穩(wěn)定，國產(chǎn)工控機(jī)在性能、軟件生態(tài)與落地案例方面存在短板，多用于邊角配件，國產(chǎn)化整機(jī)方案在該場景中長期缺位，形成對海外平臺的慣性依賴。

　　二、現(xiàn)在：政策形成雙重驅(qū)動

　　國辦發(fā)〔2025〕34號文明確對本國產(chǎn)品給予價格優(yōu)惠，降低國產(chǎn)方案的綜合采購成本；國資委79號文要求2027年底前中央企業(yè)、國有企業(yè)100%完成信創(chuàng)替代，將國產(chǎn)化從倡導(dǎo)轉(zhuǎn)為硬性約束。

　　信創(chuàng)即信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，安即可控即安全可控，二者目標(biāo)一致，均為實(shí)現(xiàn)核心軟硬件自主化。

　　目前，落地信號已現(xiàn)，上海某區(qū)救護(hù)車招標(biāo)明確“對本國產(chǎn)品的報價給予20%的價格扣除”，且采購內(nèi)容從車輛本體延伸到車載調(diào)度終端、5G路由器、車載無線傳輸單元、車載攝像頭等整套信息化設(shè)備。

　　三、救護(hù)車場景對國產(chǎn)化的特殊需求

　　數(shù)據(jù)駐車：患者心率、血壓、血氧與會診影像均在車載終端處理，國產(chǎn)化底座降低數(shù)據(jù)外泄與后門風(fēng)險。

　　供應(yīng)鏈安全：急救車輛進(jìn)入集中更新?lián)Q代期，進(jìn)口器件交期與合規(guī)存在不確定，國產(chǎn)方案交付更穩(wěn)。

　　信創(chuàng)評分：在政府與國企急救項(xiàng)目中，國產(chǎn)工控機(jī)的國產(chǎn)化率直接關(guān)聯(lián)招標(biāo)評分項(xiàng)，合規(guī)即得分。

　　四、換代窗口與需求測算

　　配置標(biāo)準(zhǔn)：按每3萬人至少配1輛救護(hù)車測算。

　　需求規(guī)模：14億人口對應(yīng)全國救護(hù)車保有量需求約4.67萬輛，且存量正集中進(jìn)入換代周期。

　　地方加碼：浙江、杭州要求負(fù)壓救護(hù)車比例不低于40%—50%、當(dāng)班救護(hù)車心肺復(fù)蘇儀100%覆蓋；廣東省要求2026年6月底前所有救護(hù)車加裝北斗定位。

　　五、東田工控的國產(chǎn)化布局與選型

六、結(jié)語

　　在20%價格扣除與2027信創(chuàng)時限下，救護(hù)車車載設(shè)備的國產(chǎn)化已從“可選項(xiàng)”轉(zhuǎn)為“合規(guī)項(xiàng)”。采購方提前鎖定合規(guī)底座，可在集中換代窗口中占據(jù)主動。東田工控國產(chǎn)工控機(jī)已就緒，可對接下一臺駛向現(xiàn)場的救護(hù)車。

　　FAQ

　　Q：什么是“信創(chuàng)”和“安可”？

　　A：信創(chuàng)即信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，安即可控即安全可控，二者都指向核心軟硬件的自主化。在救護(hù)車這類涉及生命健康的場景，國產(chǎn)化底座是數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的前提。

　　Q：招標(biāo)里“本國產(chǎn)品20%價格扣除”是什么意思？

　　A：指在評標(biāo)時對本國產(chǎn)品的報價給予一定比例扣除后再參與價格評分，相當(dāng)于國產(chǎn)方案在價格維度獲得額外優(yōu)勢。

　　Q：車載工控機(jī)為什么必須寬溫寬壓？

　　A：車輛啟停、怠速、虧電時電源電壓會劇烈波動，普通電源在9V以下可能斷電黑屏；同時車廂夏冬溫差大，需-20℃~60℃級寬溫元件才能穩(wěn)定工作。

　　Q：東田工控有哪些國產(chǎn)CPU平臺？

　　A：東田工控已全面適配海光、龍芯、兆芯、飛騰、瑞芯微等國產(chǎn)處理器平臺，其中兆芯、飛騰、海光、龍芯均已有面向救護(hù)車場景的機(jī)型。

　　Q：東田工控有救護(hù)車實(shí)際落地案例嗎？

　　A：有。東田工控的兆芯車載計算機(jī)DTB-3086-6780A已在東北急救車實(shí)際應(yīng)用中通過震動與寬溫考驗(yàn)，是國產(chǎn)化車載方案的真實(shí)標(biāo)桿。