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摘要 水下潛航器與無人船構(gòu)成的海洋機(jī)器人系統(tǒng)，對船用工控機(jī)提出了無風(fēng)扇密封、寬壓供電與多接口采集的復(fù)合要求。本文以 DTB-3049-H310 為例，說明
摘要 自助服務(wù)終端分布在政務(wù)、醫(yī)療、交通、金融與社區(qū)等場所，裝進(jìn)機(jī)身的嵌入式電腦設(shè)備硬件終端要按點(diǎn)位條件來配。這家軟件開發(fā)企業(yè)的軟件落在政務(wù)與公共服務(wù)，機(jī)
摘要： 無人叉車的車載工控機(jī)常被拿來比較處理器等級(jí)，但車體留給控制器的位置有限，蓄電池供電又持續(xù)波動(dòng)。這兩道條件不先確認(rèn)，算力討論就沒有落點(diǎn)。東田工控DT
摘要 無風(fēng)扇工控機(jī)通過導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)與金屬外殼完成被動(dòng)散熱，減少運(yùn)動(dòng)部件與進(jìn)灰，適合封閉、粉塵和無人值守場景。但無風(fēng)扇不是散熱更強(qiáng)的代名詞，高性能負(fù)載會(huì)提高散熱
摘要： 早期低功耗x86嵌入式平臺(tái)進(jìn)入替換周期后，智能控制系統(tǒng)需要一臺(tái)可繼續(xù)運(yùn)行Win7、整機(jī)寬度不超過220mm、并維持低配低功耗定位的低功耗工控機(jī)，三
摘要 水下潛航器與無人船構(gòu)成的海洋機(jī)器人系統(tǒng)，對船用工控機(jī)提出了無風(fēng)扇密封、寬壓供電與多接口采集的復(fù)合要求。本文以DTB-3049-H310為例，說明這類
摘要 嵌入式工控主機(jī)和傳統(tǒng)工控機(jī)都是工業(yè)現(xiàn)場用的計(jì)算機(jī)，區(qū)別不在配置高低，而在形態(tài)取向：傳統(tǒng)機(jī)強(qiáng)擴(kuò)展、易維護(hù)、走機(jī)柜，嵌入式機(jī)小型化、低功耗、高集成、裝進(jìn)
摘要 嵌入式工控機(jī)廠家在船舶改造與新船項(xiàng)目中，常遇到進(jìn)口x86平臺(tái)供應(yīng)鏈與運(yùn)維不確定的困擾。東田工控以DTB-3082-D2000國產(chǎn)飛騰BOX進(jìn)入方案，
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