無(wú)人機(jī)地面站作業(yè)需同時(shí)監(jiān)控圖傳畫(huà)面、飛行參數(shù)與航線地圖,并連接圖傳數(shù)傳電臺(tái)等外設(shè)。此類(lèi)任務(wù)如何導(dǎo)向三屏加固便攜機(jī):東田DTG-S1437ZD-JQ670MA以三屏獨(dú)立顯示、Q670E算力平臺(tái)與多網(wǎng)口多串口逐項(xiàng)承接。
無(wú)人機(jī)地面站作業(yè)時(shí),操作人員需要同時(shí)掌握實(shí)時(shí)圖傳畫(huà)面、飛行參數(shù)與電子地圖航線,還要在戶(hù)外環(huán)境下連接圖傳數(shù)傳電臺(tái)、RTK等專(zhuān)業(yè)外設(shè)。多路信息并行呈現(xiàn)、外設(shè)可靠接入與現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)運(yùn)行,共同構(gòu)成地面站控制終端的核心任務(wù)條件。
一、地面站作業(yè)的顯示與鏈路
無(wú)人機(jī)地面站是飛行任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)控制中樞,作業(yè)時(shí)通常需要同時(shí)呈現(xiàn)實(shí)時(shí)圖傳畫(huà)面、飛行參數(shù)與電子地圖航線。主屏查看圖傳與云臺(tái)畫(huà)面,副屏規(guī)劃航線、查看地圖,第三塊屏監(jiān)控高度、電量與告警,是此類(lèi)地面站常見(jiàn)的分工方式,多屏獨(dú)立顯示能減少窗口切換帶來(lái)的操作延誤。
地面站還要連接圖傳數(shù)傳電臺(tái)、RTK、GNSS與各類(lèi)傳感器,數(shù)傳電臺(tái)可建立不依賴(lài)公網(wǎng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信鏈路。設(shè)備常在戶(hù)外強(qiáng)光、車(chē)載振動(dòng)、多塵環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行,要求控制終端具備高亮可讀屏幕、加固結(jié)構(gòu)與充足的專(zhuān)業(yè)接口。

二、東田三屏加固便攜機(jī)
針對(duì)上述任務(wù),東田工控DTG-S1437ZD-JQ670MA以下翻式三屏加固便攜機(jī)承接。
該機(jī)型配備3個(gè)17.3英寸1920×1080全高清屏,500cd/m2亮度與防眩光膜保證戶(hù)外強(qiáng)光下可讀,3個(gè)HDMI獨(dú)立驅(qū)動(dòng)三屏顯示,總視域達(dá)51英寸,可同時(shí)呈現(xiàn)圖傳、地圖與飛行參數(shù)。
將地面站需求與方案配置對(duì)照:
| 需求項(xiàng) | 任務(wù)約束 | 方案承接 |
| 多信息監(jiān)控 | 圖傳、地圖、參數(shù)同時(shí)呈現(xiàn) | 3×17.3英寸三屏獨(dú)立顯示 |
| 本地算力 | 圖傳解碼與地圖渲染 | Q670E支持12/13/14代酷睿 |
| 外設(shè)鏈路 | 連接電臺(tái)、RTK等 | 3×2.5GbE、串口、USB3.2 |
| 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | 航測(cè)數(shù)據(jù)本地處理 | SATA RAID與M.2 NVMe |
| 戶(hù)外環(huán)境 | 強(qiáng)光、振動(dòng)、連續(xù)作業(yè) | 高亮防眩光屏與加固機(jī)箱 |
這些要求并非孤立羅列,顯示對(duì)應(yīng)多信息并行查看,算力對(duì)應(yīng)圖傳解碼與數(shù)據(jù)處理,接口對(duì)應(yīng)外設(shè)鏈路,環(huán)境對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)運(yùn)行。方案沿任務(wù)邏輯逐項(xiàng)承接,構(gòu)成完整的地面站移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。

三、算力與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
該機(jī)型核心算力來(lái)自Q670E芯片組平臺(tái),支持12/13/14代酷睿i3/i5/i7/i9處理器,標(biāo)配GTX1050TI 4G獨(dú)立顯卡,4個(gè)DDR5內(nèi)存插槽最高支持192GB。圖傳解碼、激光點(diǎn)云處理與三維地圖渲染等負(fù)載可本地完成,減少對(duì)后方算力的依賴(lài)。
航測(cè)任務(wù)常產(chǎn)生海量高清圖傳與影像數(shù)據(jù)。該機(jī)型提供4個(gè)SATA3.0接口并支持RAID 0/1/5/10,配合2個(gè)M.2 NVMe高速插槽,可將原始數(shù)據(jù)留在現(xiàn)場(chǎng)處理,也可快速歸檔,為任務(wù)復(fù)盤(pán)與數(shù)據(jù)移交提供存儲(chǔ)空間。

四、外設(shè)接口與擴(kuò)展槽
地面站外設(shè)連接由網(wǎng)口與串口承擔(dān):該機(jī)型提供3個(gè)2.5GbE網(wǎng)口,可分別接入圖傳、數(shù)傳與地面網(wǎng)絡(luò);COM口支持RS232/422/485,用于連接RTK、GNSS與傳感器;6個(gè)USB3.2 Gen2接口可接外部存儲(chǔ)與調(diào)試設(shè)備。
任務(wù)需要按項(xiàng)目集成數(shù)據(jù)采集卡、通信模塊或加速卡時(shí),該機(jī)型提供2個(gè)PCIe x16插槽(可拆分雙x8)、2個(gè)PCIe Gen4 x4、2個(gè)Gen3 x1與1個(gè)PCI插槽,配合M.2擴(kuò)展位,可針對(duì)具體任務(wù)配置板卡組合。

五、戶(hù)外環(huán)境與供電設(shè)計(jì)
地面站常在戶(hù)外起降點(diǎn)工作,屏幕需在強(qiáng)光下清晰可讀。500cd/m2防眩光屏覆蓋此類(lèi)顯示要求;加固機(jī)箱結(jié)構(gòu)降低搬運(yùn)與車(chē)載振動(dòng)的影響;850W電源為該機(jī)型提供穩(wěn)定的供電能力,支撐三屏顯示與擴(kuò)展板卡同時(shí)滿(mǎn)載運(yùn)行。
該機(jī)型整機(jī)約18kg,尺寸455×350×229.7mm,屬于重載加固便攜形態(tài),適合車(chē)載與定點(diǎn)架設(shè)的作業(yè)方式。戶(hù)外環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,對(duì)電源余量與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都有要求,這類(lèi)配置為任務(wù)提供基礎(chǔ)保障。

六、地面站選型的任務(wù)視角
面向無(wú)人機(jī)地面站任務(wù)選型,可圍繞四個(gè)要素判斷:顯示是否支持多信息并行、接口是否覆蓋外設(shè)鏈路、算力是否滿(mǎn)足本地處理、環(huán)境設(shè)計(jì)是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件。
東田工控加固便攜機(jī)支持按需定制,包括內(nèi)存、硬盤(pán)、接口數(shù)量與操作系統(tǒng),也可適配國(guó)產(chǎn)平臺(tái),按項(xiàng)目條件提供配置方案。
結(jié)語(yǔ)
無(wú)人機(jī)地面站的任務(wù)條件決定了控制終端的形態(tài):多屏顯示、多接口、本地算力與加固供電缺一不可。東田DTG-S1437ZD-JQ670MA以三屏17.3寸顯示、Q670E平臺(tái)與豐富接口逐項(xiàng)承接,構(gòu)成面向此類(lèi)作業(yè)的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。
FAQ
地面站為什么需要三屏而不是單屏?
此類(lèi)作業(yè)需同時(shí)監(jiān)控圖傳、地圖與飛行參數(shù),單屏頻繁切換窗口容易遺漏關(guān)鍵信息。三屏獨(dú)立分工是無(wú)人機(jī)地面站常見(jiàn)的顯示方式,可讓多路信息并行呈現(xiàn)。
2.5G網(wǎng)口與COM口在地面站怎么用?
2.5G網(wǎng)口可接入圖傳、數(shù)傳與地面網(wǎng)絡(luò),COM口以RS232/422/485連接RTK、GNSS與傳感器,接口類(lèi)型覆蓋此類(lèi)地面站外設(shè)的常見(jiàn)連接方式。
多PCIe擴(kuò)展槽能裝什么板卡?
可安裝數(shù)據(jù)采集卡、通信模塊或加速卡,2個(gè)PCIe x16插槽可拆分雙x8,按項(xiàng)目任務(wù)組合板卡,擴(kuò)展地面站功能。





7858
